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スペシャライズド Stumpjumper EVO S3 マグラ MT5 Z1
レビュー一覧 6785件 (総件数:6785件)
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25年以上使用したラビット型の安定器からこちらに交換しました。明らかに明るくなりました。おまけに省エネ&マルチライト対応ですから文句のつけようがありません。インバータ技術の進歩はすばらしく装置が軽量小型なのに驚きました。このような商品があることを検索で偶然発見したのですがもっと宣伝されてもよいと思いました。
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プラで出来ているので柔らかく垂直平行取りずらいかも。
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久しぶりにピアスを開けるのと、初のニードルだったので少々緊張しました。耳たぶを保冷剤で冷やしてから開けましたが、痛みをほとんど感じることもなく開けられたのでびっくりしました。2つ開けたうち、1つのファーストピアスがニードルの穴にはまらずにちょっと苦労しました。サイズ確認して買ったのになぁ…。もうピアスを開ける予定は無いですが、ピアッサーよりニードル派になりました。配送も早かったのでとても助かりました。
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細目のスッキリしたブレスレットが欲しくてこちらを購入してみました。思った通りの商品で気に入りました。
商品説明
スペシャライズド Stumpjumper EVO Alloy(2022)
フレームセットにパーツを一から組んだバラ完車両。
トレイル〜エンデューロ、ゲレンデまで幅広く対応
ペダルを付ければそのまま走れる状態です。
配送は梱包・発送たのメル便にて送付します。
350サイズ予定
【フレーム】
Stumpjumper EVO Alloy(2022)
サイズ:S3
カラー:SATIN ALUMINUM / GUNMETAL
【スペック】
フォーク:Marzocchi Bomber Z1(160mm)
リアショック:FOX FLOAT X Performance
クランク:SRAM GX
※中古のため比較的キズ有り
シフター・ディレーラー:SHIMANO SLX(11-51)
チェーン:シマノ
ブレーキ:MAGURA MT5(ディスク フロント203mm、リア180mm)
シートポスト:ジャイアントドロッパー(150mm)
サドル:DMR oioiサドル(ゴールドレール)
ホイール:Bontrager Line Comp 30
インサート:Tubolight Diamana
タイヤ:Butcher/Eliminator T9(2.9×2.4)
※新品タイヤ(同銘柄)も相談に乗ります
コックピット:RaceFace Atlas ステム(35mm)、RaceFace Atlas ハンドル(ライズ30mm/幅760mm)
【使用状況】
2022モデルを2023年7月に購入。
トレイルで約20回程度使用。
【状態】
全体的に状態良好です。
マグラのブレーキにショートステム、30mmライズのハンドル、インサート入りにハイノブのタイヤで安心して下れます。
通常使用に伴う傷はありますが、走行・動作に問題はありません。
状態は写真にてご確認いただき、ご理解の上ご購入をお願いいたします。
※ディレーラー、チェーンは交換後数回のみの使用で、消耗も少なく状態良好
【その他】
気になる点はお気軽にご質問ください





































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