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210系クラウン 130マークX 3.5L キャリパー ローター ブレーキ 前後
レビュー一覧 2508件 （総件数：2508件）
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めちゃくちゃ可愛くて買って良かったです！ 組み立ては夫が1人で20分ほどでできました。特に分かりにくいところはなかったようです。
ldx*****
（パーツレビュー総投稿数：1件）
2026-08-05
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ボディピアスは失くしたり破損したりが多いので、とにかく安いのが助かります。また失くしたり破損したりしたら買います。
zdv*****
（パーツレビュー総投稿数：5件）
2026-08-02
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有難うございました。孫にプレゼントを、してやりました。とても喜んでいました。また、お世話になりと、思いますが宜しくお願い致します。
ozy*****
（パーツレビュー総投稿数：1件）
2026-07-25
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G-SHOCKを3本、チープカシオ1本所有しています。そして今回W-217HM-7Bを手に入れました。チープカシオとは思えない商品です。安っぽさはありません。ゴールドとシルバーで迷いましたが、反転液晶が気に入りシルバーにしました。万が一壊れてもリピートしたいと思う位です。ショップについても配送連絡も丁寧、スピーディーで安心した取引ができました。とてもコスパのよい時計です。5本のCASIOで一番お気に入りになりそうです。
exy*****
（パーツレビュー総投稿数：4件）
2026-07-25
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商品は無事届きました。まだ、使用してませんが楽しみです。パートナーと楽しい時間を過ごす為に購入しました。
efw*****
（パーツレビュー総投稿数：3件）
2026-07-21
商品説明
できれば手渡しを希望しています。
発送の場合は2個口になりますため、ご購入前に必ずコメントをお願いいたします。
※手渡しの場合は3800円お値引きいたします。
210系クラウン、210系マジェスタ、130系マークX 用の3.5Lブレーキ前後セットです。
※3.5Lではない前後1pot車両にも流用取り付けが可能です
※1番最後に記載しています取り付け可能車を必ずご確認ください
前は3.5L車の334mmベンチローター、対向4potキャリパーです
パッド付きで残量は約7mmあります
後は3.5L車の310mmベンチローター、1potキャリパーです
パッド付きで残量は約11.5mmあります
キャリパーは前後ともシルバーに塗装されていますが、状態はあまりよくありませんのでお好きな色に塗り直されるのが良いと思います。
気にならないという方はそのままでも良いと思います
前後ともブレーキホース欠品していますので、現在車両についてる物など移植してください
また、リアキャリパー片側のブリーダープラグのゴムキャップ欠品していますのでこちらも現在車両についてる物など移植してください
ブレーキの使用距離は約8万7000キロです
取り外し前まで動作に不具合はありませんでしたので現状のまま使用する事は可能ですが、10万キロに近づいてきてるブレーキなのでキャリパーのOHをされる事もご検討いただくのが良いかと思います
これについてはご自身の判断でお願いいたします(過去のOH歴は無です)
※前後ともブーツ破れなどはありませんでしたが、距離相応のブーツのダスト汚れと前キャリパーのピストンにいくつか錆があったため、取り付けから1万3000キロ走行後くらいまでにはOHなどメンテナンスをお勧めします
ローターは耳立ちしておらずそんなに減っていないので、まだ最低2年くらいはそのまま使用可能だと思います
取り付け可能車(グレード、排気量は関係なし)※FR車のみ
210系クラウン アスリート、ロイヤル(年式2014年7月〜)
210系マジェスタ(年式関係なし)
130系マークX (年式2014年7月〜)
※前後ともローター、キャリパーどちらも入れ替えるだけのポン付けですが、3.5L車以外に流用する場合はバックプレートが干渉しますのでバックプレートを切るもしくは曲げるなどの加工が必要です
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